කැණීම්කරුවන්ගේ අධික එන්ජින් උෂ්ණත්වයේ ගැටලුව නිරාකරණය කරන්නේ කෙසේද?

පළමුව: බලන්න

එන්ජින් උෂ්ණත්වය ඉහළ මට්ටමක හෝ උෂ්ණත්ව දර්ශක ආලෝකය දැල්වෙන බව ඔබට පෙනී ගියහොත්, රේඩියේටර් හි සිසිලන ජලය සාමාන්ය දෙයක් නම්, රේඩියේටර් හි කාරණා සහ සියලු සන්ධි වල කාන්දු වීමක් තිබේ නම්, වාහනය පරීක්ෂා කිරීමට වාහනය පරීක්ෂා කරන්න. බාහිර පරීක්ෂණයෙන් අසාමාන්යතා නොමැති නම්, වැඩ දිගටම කරගෙන යාමට පෙර සිසිලන ජලය නැවත පිරවිය හැකිය.

යම් කාලයක් සඳහා වැඩ කිරීමෙන් පසු, උෂ්ණත්වය තවමත් ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර, යන්ත්රය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, සිසිලන ජලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇති බව පෙනී යනු ඇත, මෙය බොහෝ දුරට හේතු වී ඇත්තේ සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ ජල කල්ලියේ ජල කබායේ වැලි වලවල් හෝ සිදුරු කිරීම නිසා ජල හානියට හේතු වේ. මෙම දෝෂය සොයා ගැනීමෙන් පසු එය අලුත්වැඩියා කළ යුතුය. එය සැහැල්ලුවට නොගන්න.

දෙවනුව: ආරෝපණය

අපිරිසිදුකම විකිරණකරුට පිළිපැදියහොත්, කාලයත් සමඟ එය තාප විසුරුවා හැරීමේ බලපෑමට බලපානු ඇති අතර ජල උෂ්ණත්වය ඉහළ මට්ටමක පවතී. පළමුව, සම්පීඩිත වාතය සමඟ රේඩියේටර් ග්රිල් එක ගසා දමන්න, ඉන්පසු එය ජල හෝස් එකකින් සේදීම.

තෙවනුව: ස්පර්ශය

එන්ජින් උෂ්ණත්වය වැඩි වූ විට, දෝෂයේ පිහිටීම තීරණය කිරීම සඳහා ඔබට ඉහළ සහ පහළ ජල නලවල උෂ්ණත්වය ඔබේ අතින් සවි කළ හැකිය. ජල පයිප්ප දෙක අතර උෂ්ණත්වය වෙනස ඉතා විශාල නම්, එය තාප ස්ථාය ක්රියා නොකරන බවට විනිශ්චය කළ හැකිය. අමතර කොටස් තාවකාලිකව මිලදී ගත නොහැකි නම්, හදිසි පියවරක් ලෙස තාප ස්ථාය ඉවත් කළ හැකිය. අමතර කොටස් ක්රියාත්මක වූ වහාම එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.